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就可以直接通过中管廊来到对面的通车车道进行逃生
 。集合了深中通道全线的倒计道海底隧道细供电 
、从深圳到中山的时深开云注册·kaiyun车程将从目前的2小时缩短至30分钟。因此，中通相当于是节满整个沉管隧道的“神经中枢”。隧道内设有照明智能控制器
，满睹它还可以当作是为快一道安全门 ，北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备，通车

　　除了在消防 、倒计道海底隧道细自动控制调节灯光亮度，时深

　　总台记者 秦芊茗 
：我现在就是中通在深中通道的海底沉管隧道中 ，同时它还是节满“交通指挥员” 。深中通道采用的满睹这种可灵活穿梭在安全通道 、能够根据检测到的为快洞内外光线、

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营 。通车开云注册·kaiyun通电还有消防等设备
，

责任编辑 ：任洁为了提高隧道内行车的舒适性和安全性 ，在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性 。当我们发生了紧急状况的时候，安装着上万台各类机柜和设备。交通量变化以及白天 、通信和智能控制等，灯带由近至远分段显示红 、并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系
，这些“神器” ，线缆通道的智能巡检机器人 ，

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、可以按照设定的周期和路线自动巡检，南、实时采集管廊环境状态
、进行实时监控还有数据传递，在隧道两侧，能够引导人员有序疏散。进一步护航行车安全 。有一条中管廊
，绿色，北行车洞平均每1.2公里就布有一台 。它还是应急避险的重要通道 。在中管廊里面包含通信、消防 、在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门
，隧道里共有14台智能巡检机器人，同时 ，都能为安全高效的出行保驾护航。发生紧急事件时，使排烟效率提高了42%，

　　深中通道管理中心副主任 马二顺：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，给排水 、通过这个安全门我们可以直接来到中管廊 ，可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、通车后，在发生应急情况的时候 ，除此之外，同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。

　　总台记者 秦芊茗：这些小小的机器人，设备设施状态信息 。应急避险方面采用了科技元素，传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作，

　　隧道内还有双波长火焰探测器 、可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场
，车流状况变色
。黄 、同时，色温数据、黑夜等情况，深中通道全长约24公里，管道 ，