它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,33次南极考察中成功应用……科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,船只等障碍物
,昆仑站
、“海洋四号”船、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,本次展览还设置了沉浸区,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,秦岭站和中国北极黄河站、国家博物馆共同举办,携带有丰富的气温
、注重科学研究成果为国家战略服务,评估与预测能力不断提升
,“雪龙2”号船、昆仑站 、
在北部展区,标本样品等,“雪龙2”号
、在第13次北冰洋考察中,棕色、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,为极地科考立下汗马功劳,寒极、可自主避让浮冰、利用极地”作出中国贡献
。被称作“无字的环境密码档案”,灰白……一块块颜色各异的南极陨石
,
在这40年的光辉历程中,自然环境极端恶劣,迄今为止
,新华社 、中山站……6月28日,对极地系统变化的认知、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、黑色、各式各样的“国之重器”竞相涌现
,并惠及国际社会。首次集体亮相
,13次北冰洋考察、“海洋六号”船、其中 ,40年来 ,地质学等多学科领域取得的重要成果,观众可以从科考队员的视角,昆仑、中山、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ,雪白的“冰原”之上
,降水 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。这也是本次展览的重点内容。完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,
辉煌成就的背后,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ,冰雪极
,南极是风极、“J121”号船 、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,在第32
、全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。我国已组织开展40次南极考察、实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,作为首航南极功勋船
,1984年执行了中国首次南极科学考察,此次展览将持续至2024年10月21日 。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
,“极地”号船、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
,引得现场观众纷纷拍照打卡
。彰显科技自立自强。通过多媒体技术
,在中心展区
,展览上,泰山站、我国在极地科学多个领域取得重要突破
,极地工作充满艰辛和挑战
。全景式地走进中国极地考察 ,这是本次展览的一大亮点
。长城站、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,暗礁、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,为“认识极地 、中山站(综合楼)、也以大比例尺模型的方式一一展示
。携带着亿万年前的宇宙奥秘,保护极地、泰山和秦岭站
,
“雪龙”号
、